Пневмоподвеска в автодом, прицеп дачу

Установка пневмоподвески в автодом, караван, кемпер

Для начала нужно понять, что такое пневмпоподвеска и почему ее стоит устанавливать в автодом. Пневматическая система подвески автомобиля - это один из видов подвески в которой присутствует возможность регулировки клиренса и жесткости автомобиля за счет наполнения сжатым воздухом специальных подушек. Пневмоподвеску часто можно встретить в грузовых и представительских автомобилях. Стоит отметить, что пневмоподвеска может устанавливаться на конструкцию уже установленной в автомобиле. Основное предназначение пневмоподвески - комфорт при передвижении и высокий уровень безопасности.

Пневмоподвеска в автодоме обладает теми же характеристиками, что и в грузовике или авто представительского класса. Главное преимущество пневпомодвески в доме на колесах - это регулировка жесткости подвески, таким образом Вы можете забыть о неправильной развесовке, т.к. присутствует возможность подкачать воздухом любое колесо и выровнять дом на колесах.

Установка пневмоподвески в автодом должна осуществляться только специалистами, от квалификации мастера зависит безопасность путешествующих в атводоме. Мы крайне не рекомендуем реализовывать монтаж пневмоподвески в автодом кустарными условиями.

Как подобрать пневмоподвеску для автодома

Пневмоподвеска для автодома имеет разновидности и делится на типы по количеству контуров в системе. Бывают: одно-, двух- и четырех контурные системы пневматической подвески.

• Одно-контурная система устанавливается только на одну ось автомобиля. Это может быть как передняя, так и задняя ось. В штатном исполнении одноконтурной системой наиболее часто комплектуются грузовые автомобили и седельные тягачи. В данном случае имеется возможность регулировки жесткости задней оси в зависимости от загрузки автомобиля.
• Двух-контурная система пневмоподвески может быть установлена как на одну ось, так и на две. В случае с установкой на одну ось, осуществляется независимое регулирование колес. Если двухконтурная система осуществляет управление двумя осями, то это аналогично двум одноконтурным системам.
• Четырех-контурная система является наиболее сложной, но и наиболее функциональной. В такой системе осуществляется регулировка пневмоподпора каждого колеса. В четырехконтурных система, как правило, применяется электронный блок управления, который в совокупности с датчиками осуществляет автоматическую регулировку давления в пневмоэлементах.

В автодомах и кемперах чаще всего можно встретить двухконтурную систему пневмоподвески задней оси, в свою очередь у прицеп дачи также устанавливают одноконтурную систему пневмоподвески оси.

Фотографии Пневмоподвески оси